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MOTORI 4 TEMPI...E....SCOOTER CINESI
L MOTORE 4 TEMPI...CINESE?
...e poi arrivarono i cinesi!
Partiamo con un argomento decisamente interessante e che renderà scettici molti lettori..." C´era una volta il motore 4 tempi 50cc cinese e tutti lo odiavano perchè era cinese e perchè non andava avanti, bassa potenza, male assemblato, ma che potevano fare i poveri concessionari di moto ed ancora peggio, pensate in quale situazione si ritrovavano i clienti finali che avevano acquistato uno scooter cinese!"...
La storia potrebbe proseguire e chi come me conosce gli scooters cinesi per lavoro ne sa qualcuna in più. Beh, incominciamo a fare un pò di chiarezza sull´argomento e IPOTIZZIAMO di distinguere i motori per scooter attualmente in commercio, in sole 2 categorie che sono: i 50cc 4 tempi (ciclomotori) ed i 125/150cc 4 tempi (motocicli). Fatto questo, ipotizziamo nuovamente di distinguere (sempre ipoteticamente...LA REALTA´ E´ TOTALMENTE DIVERSA)...queste due categorie e di dare un nome ad entrambe...per esempio....i 50cc li chiameremo 139QM mentre i 125 ed i 150 di cilindrata 152QM e 157QM. A questo punto alcuni lettori, potrebbero aver intuito qualcosa dal solo nome..associando che ne sò, la cilindrata o il diametro del pistone (139QM = 39mm) oppure (152QM = 52mm) e DI FATTO E´ PROPRIO COSI´...
FACCIAMO CHIAREZZA: ciò che segue sono fatti, ed i clienti Biellascooter oramai conoscono la verità, i meccanici ed i concessionari (quelli svegli...) anche...ed ora la saprete anche voi!
Rispondete a questa domanda: CHE COSA HANNO IN COMUNE IL 90% DEGLI SCOOTER IN COMMERCIO? A) il motore B) Nulla C)Non lo so.
Se avete risposto A) il motore AVETE INDOVINATO!
Dovete sapere che i motori 4 tempi in commercio, ad eccezione di alcune marche note quali Piaggio e d Aprilia che per esigenza se lo producono e lo rivendono, la maggior parte dei motori sono cinesi e NON SIMILI ma IDENTICI.
Il 50cc o 139QMA (tamburo posteriore) ed il 139QMB (disco posteriore) sono i principali motori montati sulle più comuni marche quali: KIMCO, GARELLI, MOTOM, LAMBRETTA, BENZHOU, LINHAI, MALAGUTI, BENELLI, PEUGEOT, ECC...la lista completa al 60% la trovate sul www.biellascooter.it e l´unica differenza apportata sono filtro aria e carter motore con l´incisione della marca della casa costruttrice.
Lo stesso discorso è valido per le motorizzazioni 125 e 150cc 4 tempi (157QMJ e 152QMI) che in rari casi variano la testa (più alta) del gruppo termico ed il motore si chiama (158QMJ o 153QMI). Generalmente questi "Nuovi" arrivati sono identificabili perchè i valori di cilindrata dichiarati non sono 150cc ma 151cc!
Eccovi uno schemino per identificare semplicemente i 4 tempi:
50cc 4 tempi Tipo motore: 139QMA/B (39mm)
125cc 4 tempi Tipo motore: 152QMI - 153QMI (52mm)
150cc 4 tempi Tipo motore: 157QMJ - 158QMJ (57mm)
Se non credete ancora potete riscontrare le sigle che ho riportato sopra sull´incisione posta in basso sul motore del vostro scooter.
ATTENZIONE! Alcune aziende inseriscono il codice all´interno di numerazione ex:
**A5JD739QM374**
Data pubblicazione: 09/05/2011 15.15.03
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